Nawrotnica umieszczona jest przewaznie wewnatrz korpusu wrzeciennika

Nawrotnica umieszczona jest przeważnie wewnątrz korpusu wrzeciennika. Zasada jej działania. Ponieważ napęd na śrubę lub wałek pociągowy przenoszony jest z wrzeciona przez koła nawrotnicy, koła zmianowe i skrzynkę posuwów, włączenie odpowiedniego koła nawrotnicy 2 lub 3 (osadzonych na wahliwym wsporniku zakończonym dźwignią T) umożliwia nadanie śrubie pociągowej lub wałkIowi obrotu w prawo lub w lewo, a tym samym zmianę kierunku przesuwu sań wzdłużnych i poprzecznych suportu. kierunek obrotu koła zębatego jest zgodny z kierunkiem obrotu koła 1, mechanizm posuwu jest wyłączony kierunki obrotu koła 1 i koła 4 są przeciwne. Koła zmianowe umieszczone są między nawrotnicą a skrzynką posuwów na zewnątrz korpusu i osłonięte specjalną osłoną. Każda tokarka wyposażona jest w zestaw kół zmianowych, które dobieramy w zależności od tego, jakie chcemy otrzymać przełożenie między wrzecionem a suportem. Dobór tego przełożenia jest bardzo istotny przy nacinaniu na tokarce gwintów za pomocą noża. Koło zmianowe Zł osadzone jest na wystającym czopie wałka, na którym wewnątrz wrzeciennika. osadzone jest także koło 5 otrzymujące napęd od wrzeciona za pośrednictwem nawrotnicy. Koło Zt zazębia się z kołem. Koło Z2 umieszczone jest wraz z kołem Zs na tulei w taki sposób, że muszą się one obracać jednocześnie. Tuleja osadzona jest obrotowo na osi; którą można mocować w gitarze G za pośrednictwem nagwintowanego czopa C i nakrętki 2. Czop C można przesuwać w podłużnym otworze gitary i ustalać jego położenie tak, aby uzyskać zazębienie się kół Z3 i Zł. [hasła pokrewne: , , ]